Hormuzský průliv patří k nejdůležitějším tepnám světového obchodu s energiemi – a právě proto má nový incident na této úzké vodní cestě dopad, který se dotýká i evropských a českých spotřebitelů. Nákladní loď, která se pokoušela průlivem proplout u pobřeží Ománu, v úterý ráno zasáhl neznámý projektil. Podle britské námořní služby UKMTO poškodil strojovnu plavidla a zranil, nebo zabil nejméně jednoho člena posádky. Přesný osud zasaženého námořníka zůstává nejasný. Provoz na této trase je kvůli válce mezi Spojenými státy a Íránem už delší dobu velmi omezený, což zvyšuje napětí kolem toho, kdo má nad průlivem kontrolu.
- Loď zasáhl neznámý projektil při pokusu proplout Hormuzským průlivem, poškozena byla strojovna.
- Nejméně jeden člen posádky byl zraněn nebo zabit, ománská pobřežní stráž pomáhá zbytku posádky.
- V pondělí průlivem proplulo podle Kpler jen šest lodí, před válkou to bylo přes sto.
- Írán trvá na tom, že průliv zůstane uzavřený, dokud USA nesplní jeho požadavky.
Proč je Hormuzský průliv důležitý i pro Českou republiku
Hormuzský průliv je nejužší v místě, kde měří přibližně 35 kilometrů, a vody v něm spravují společně Írán a Omán. Před vypuknutím války jím podle dostupných údajů proplouvala zhruba pětina celosvětově obchodované ropy. Jakékoli narušení této trasy se tak promítá do globálních trhů s ropou a plynem – a tím i do cen energií, které v konečném důsledku pociťují i domácnosti a firmy ve střední Evropě.
Pro trh s energiemi znamená omezení plavby úzkým hrdlem Perského zálivu tlak na ceny, protože se snižuje objem surovin, které se odsud mohou dostat ke světovým odběratelům.
Kdo za útokem stojí, zatím není známo
Zásah nahlásil UKMTO bezpečnostní důstojník rejdařské společnosti, která loď provozuje. Podle služby ománská pobřežní stráž pomáhá zbytku posádky a úřady incident vyšetřují, včetně otázky, kdo nebo co ho způsobil. UKMTO uvedla, že zatím nebyly hlášeny žádné škody na životním prostředí, a lodím proplouvajícím průlivem doporučila zvýšenou opatrnost a hlášení podezřelé aktivity.
Detaily o samotném plavidle ani jeho nákladu služba nezveřejnila. Nebylo rovněž potvrzeno, zda zasažený člen posádky útok přežil.
Provoz klesl na jednotky lodí denně
Přeprava přes Hormuzský průliv je nyní vážně narušená. V pondělí jím podle agentury Reuters, která se odvolala na monitorovací společnost Kpler, proplulo jen šest lodí. To je zlomek oproti situaci před válkou, kdy tudy podle údajů OSN denně proplouvalo i více než sto plavidel; jiné zdroje uvádějí před válkou přes 130 lodí denně.
Válka mezi Spojenými státy a Íránem začala na konci února, konkrétně 28. února, kdy podle zdrojů zaútočily na Írán Izrael a USA. Íránské síly poté průliv pro nákladní dopravu fakticky uzavřely a opakovaně útočily na komerční lodě. Spojené státy zase blokují veškerou íránskou lodní dopravu tímto průlivem.
Írán trvá na svých požadavcích, Omán jedná jako prostředník
Předseda íránského parlamentu Mohammad Bagher Ghalibaf v úterý v projevu vysílaném státní televizí uvedl, že klíčová vodní cesta zůstane pro nákladní dopravu uzavřená, dokud Washington nesplní požadavky Teheránu. Mezi ně zařadil ukončení námořní blokády, zrušení sankcí na ropu a odblokování íránských aktiv v zahraničí.
„Chci jasně říct, že Hormuzský průliv nebude otevřen, dokud nebudou naplněny americké závazky uvedené v memorandu o porozumění,“ prohlásil Ghalibaf. Memorandum mezi USA a Íránem, které mělo zmírnit nepřátelství a odblokovat vodní cestu, přitom v pondělí vypršelo.
Írán souběžně vede jednání s Ománem o budoucích pravidlech plavby, protože obě země mají v průlivu své výsostné vody. Muscat si během války udržuje diplomatické vztahy s Teheránem i Washingtonem a působí jako neutrální prostředník.
Napětí přiživily i výroky amerického prezidenta Donalda Trumpa. Ten podle dostupných informací v telefonickém rozhovoru pro Fox News uvedl, že USA Omán „rozbombardují“, pokud se jim postaví do cesty. V pátek také Trump prohlásil, že brzy vyhlásí průliv za „území Spojených států“, což vyvolalo ostrou reakci Teheránu. Íránský náměstek ministra zahraničí Kázem Gharíbábádí na to na síti X reagoval slovy, že „Hormuzský průliv byl íránský, je íránský a íránský zůstane“.
Jak podle vás ovlivní pokračující blokáda Hormuzského průlivu ceny paliv a energií u nás? Podělte se o svůj názor v diskuzi.
